gototopgototop

Содержание

Вибрация и удары на рулевом колесе

Причиной стуков снизу могут быть неисправности не только подвески, но и рулевого управления автомобиля Opel Astra.

Предупреждение

Состояние рулевого управления в значительной степени влияет не только на удобство управления Астрой, но и на безопасность движения.

Причиной стуков и вибраций на рулевом колесе может быть неисправное состояние шаровых шарниров рулевых тяг и рулевого механизма, колес автомобиля. Проверьте рулевое управление согласно методике, изложенной в подразделе Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле.

Полезные советы

Возможной причиной вибрации и ударов на рулевом колесе при движении со скоростью выше 70-80 км/ч может быть дисбаланс передних колес. Обратитесь в автосервис или пункт шиномонтажа для проверки балансировки передних колес.

Если удары и вибрация на рулевом колесе появляются в момент нажатия на педаль тормоза, необходима замена тормозных колодок, ремонт или замена передних тормозных дисков (см. Тормозные механизмы передних колес).

Табл. 1. Возможные причины вибраций и ударов на рулевом колесе, их причины и способы устранения.

Причина неисправности Способ устранения
Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес Замените подшипники 
Ослабление гаек крепления шаровых пальцев рулевых тяг  Затяните гайки
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг  Замените наконечники рулевых тяг 
Увеличенный зазор в рулевом механизме  Отремонтируйте рулевой механизм 
Ослабление крепления рулевого механизма Затяните крепления рулевого механизма
 
Created by AU